Adelaïde — Vainqueur de la course 2, Feeney répond présent et consolide sa saison

Contexte de la course 2

La deuxième course du meeting d’Adélaïde a vu Broc Feeney s’élancer depuis la pole position, sa 17e de la saison, au volant de la Camaro du Triple Eight Engineering. Cette manche s’inscrivait dans la phase finale du championnat, avec un enjeu important pour confirmer sa domination et gérer la pression. La grille de départ très compacte annonçait une course disputée, malgré l’avantage de la pole.

Performance de Broc Feeney

Feeney a dû véritablement se battre pour convertir sa pole en victoire, signant ainsi son 13e succès de la saison face à une concurrence agressive. Sa gestion des premiers tours, puis des relances, a été déterminante pour conserver la tête malgré plusieurs tentatives de dépassement. Le rythme constant sur les longs relais a permis de contenir ses rivaux jusqu’au drapeau à damier.

Rôle de la Camaro Triple Eight

La Camaro préparée par le Triple Eight Engineering s’est montrée particulièrement performante en adhérence et en stabilité, surtout dans les phases de freinage appuyé. L’équipe a opté pour un réglage axé sur la traction en sortie de virage, ce qui a aidé Feeney à défendre sa position et à relancer efficacement. Cette combinaison voiture‑pilote a une nouvelle fois confirmé sa compétitivité sur les tracés urbains.

Impact sur la saison

Avec cette 13e victoire, Feeney renforce encore ses statistiques 2025 et assoit un peu plus sa position parmi les protagonistes majeurs du plateau. Ce succès depuis la pole illustre sa capacité à transformer une bonne qualification en résultat maximal, un point clé sur un circuit aussi piégeux qu’Adélaïde. Il envoie également un signal fort à ses adversaires pour la suite du calendrier.

« Parti depuis la pole position (sa 17e cette saison), Broc Feeney, le pilote Camaro du Triple Eight Engineering, a dû se battre pour remporter sa 13e victoire. »

Résumé auteur

Victoire construite de bout en bout à Adélaïde : Feeney convertit sa 17e pole en 13e succès 2025, confirmant la domination du duo Camaro–Triple Eight sur un tracé urbain exigeant.

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AutoHebdo AutoHebdo — 2025-11-29

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